Conozca las líneas que más llamaron la atención en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, en 2025.
– ¿Cuántos kilómetros hace tu carro por tanque?
–Dicen que 1.400 kilómetros, pero no lo sé, nunca lo he usado con combustible. Sólo lo uso en modo eléctrico. De hecho, me dijeron que era conveniente cada año cambiar la gasolina que está en el tanque, pues se deteriora después de cierto tiempo.
Antes hubiera parecido irreal esa conversación, pero ahora es usual en Colombia. Los vehículos de nuevas energías están mostrando todas sus bondades y los consumidores están cada vez más cómodos con estas máquinas.
El reciente Salón Internacional de Automóvil de Bogotá, en Corferias, mostró que la gran mayoría de las 60 marcas que asistieron incluyeron en sus portafolios vehículos eléctricos e híbridos, y hubo varios que se robaron la mirada de los asistentes y otros que sin lugar a dudas hicieron sonar la registradora de sus escuderías.
Hubo una marca que planeó colocar 2.000 unidades y antes de que culminara el evento ya respiraba tranquila. Lo interesante es que su estrategia fue hacerlo durante el evento, pero también en todo el país, así que sus puntos fuera de Corferias y en donde hace presencia se dedicaron a promocionar su marca con un alto contenido de energías limpias. Y ello mostró que los colombianos ya no le tienen miedo a los eléctricos ni a los híbridos, sino que más bien los prefieren por bondades como la de ir menos veces a mantenimiento y que sus costos en esas visitas sean menores.
Esos dos detalles son parte de lo que viviremos en el 2026 en el mercado de vehículos. Personas más interesadas en un auto que no requiera tantas visitas al taller, que su consumo de combustible no sea una cita de cada ocho días a la estación, sino que este siempre disponible e incluso que en la propia casa o en el centro comercial se pueda reabastecer.
Así está ocurriendo en el país, y en el pasado Salón del Automóvil de Bogotá la gente ya empezó a demandar más bondades de sus máquinas. Eran más de 600 vehículos y por lo menos 200 modelos diferentes para escoger, pero hubo muchos que sobresalieron. Revista Portafolio escogió nueve ‘ladrones de miradas’ porque era imposible pasar por su lado y no detenerse a mirarlos: el Hiptec HT Alas de Gaviota, el BMW M2 CS, la Nissan Qashqai-e, el Geely Starray, la BYD Shark, el Xpeng G9, la Chery Tiggo 9, la Chevrolet Captiva híbrida y Kia con su vehículo de entrada al mundo híbrido, el Stonic.
Cada uno de ellos tiene algo que lo hace estar aquí: desde la sofisticación de su interior hasta el tope de ayudas a la conducción, pasando por el parqueo autónomo, la intuición de sus sistemas de ayudas a la conducción, su seguridad, la belleza y el que ya lleva a sus dueños a otro nivel en el mundo de las máquinas.
(Los precios aquí publicados no comprometen a los concesionarios).
Hiptec HT Alas de Gaviota
Esta camioneta cuenta con el respaldo del Grupo Carrera. De entrada, descresta con las puertas traseras que se abren hacia arriba y dejan ver un interior en cuero de nappa y sillas tipo jet, con descansapies y bandeja para trabajo. Las sillas delanteras son eléctricas, la del conductor tiene 12 posiciones y la de pasajeros 10, con refrigeración y calefacción. El carro viene equipado con un chasis de alta resistencia, con 5 estrellas en pruebas C-NCAP, y una autonomía de 529 kilómetros por carga. Es un vehículo de $200 millones.
Chery Tiggo 9
Con el respaldo del Grupo Vardi, tiene un tren motor híbrido enchufable de última generación, que de forma combinada le da hasta 422,4 HP y 580 Nm de torque, así como una autonomía total de hasta 1.400 km, incluyendo 140 km en modo 100% eléctrico y tracción en las cuatro ruedas de forma permanente (AWD). Su precio: $215 millones.
BMW M2 CS
Tiene el respaldo de Autogermana. Este deportivo cuenta con un motor de 6 cilindros en línea M TwinPower Turbo de alto rendimiento, con una potencia de 460 caballos de fuerza y con ellos entrega un torque de 600 Nm. Pero estamos en el mundo de Autogermana, así que, si el comprador lo desea, puede aspirar y pedir un M2 aún más potente, con 530 caballos de fuerza. Si algo tiene la marca alemana es la capacidad de hacer feliz a sus conductores, así que ese modelo tiene una oferta de más de 150 personalizaciones para que el de cada ‘Be Eme’ sea único, y toda la tecnología que se pueda imaginar. Su precio: $750 millones.
Nissan Qashqai-e
Cuenta con el respaldo del Grupo Vardí. La compañía va por la tercera generación de la tecnología e-Power en sus máquinas, que le dan un capítulo aparte en el sistema de hibridación, ya que tiene un pequeño motor a combustión que alimenta la batería del vehículo, pero la que mueve el carro es la energía eléctrica. El motor de combustión se activa cuando es necesario cargar la batería. La SUV llegará con un motor eléctrico de 188 HP y torque de 311 Nm. Además, tiene varios modos de manejo: Braking mode- Eco- Sport- EV- e-Pedal Step (acelerar-desacelerar, regenerar con un solo pedal). Tiene batería de iones de litio de 2,01 kWh, y calza rines de aleación de 20 pulgadas con diseño aerodinámico, en la versión Exclusive. Esta camioneta hace 95 kilómetros por galón de gasolina. Aunque se precio no está definido, se dice que estaría en el rango de los $140 millones.
BYD Shark
Esta pickup es respaldada por Motorysa. La gigantesca doble cabina de la marca china combina el rendimiento de un motor a combustión con la eficiencia de dos eléctricos, con una autonomía total combinada de hasta 840 km (ciclo NEDC) y hasta 100 km 100% con solo propulsor eléctrico. Su diseño robusto y moderno, sumado a la innovación de la batería Blade (LFP), redefine lo que significa conducir con libertad, seguridad y confianza. Se comporta como aparenta: es fuerte, resistente con carga máxima y en ella los largos trayectos son llevaderos por la comodidad interior. Su precio: $270 millones.
Geely EX5 EM-I
Con el respaldo de Inchcape, la Geely Starray EM-i es la nueva SUV híbrida enchufable con la que esta marca regresa al mercado colombiano. Está disponible en dos versiones. Da hasta 1.000 km de autonomía total. Cuenta con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión de1,5 litros y 4 cilindros, junto a un motor eléctrico que en total entregan 249 HP y 355 Nm. El tren motriz opera en modos Pure, Hybrid y e-Power, que se ajustan a las condiciones de conducción. La batería tiene una capacidad de18,4 kWh y permite carga rápida del 30% al 80% en 20 minutos mediante corriente directa. La autonomía eléctrica certificada en ciclo NEDC es de 105 kilómetros, mientras que la autonomía combinada alcanza los 1.000 kilómetros. Su precio: $150 millones.
Chevrolet Captiva Híbrida
La Chevrolet Captiva (PHEV) es la primera híbrida de la marca del corbatín en Colombia. Se trata de una camioneta SUV híbrida enchufable que combina un motor de gasolina de 1,5 litros y uno eléctrico, generando 204 HP y 310 Nm de torque. Ofrece una autonomía total de más de 1.000 km y hasta 100 km en modo eléctrico. Este modelo incluye un diseño moderno, un amplio interior con pantalla táctil de 15,6 pulgadas y un paquete de seguridad avanzado con asistencias a la conducción. Al igual que todas las marcas estadounidenses, la Captiva no escatima en equipamiento para confort de sus ocupantes.
Su precio: $133 millones.
Xpeng G9
Llega con el respaldo de Inchcape a Colombia, en versión Performance, con dos motores, uno delantero asíncrono y uno trasero síncrono de imanes permanentes, con una potencia total de 567 caballos. La batería LFP de 94 kWh permite llegar a 540 km de autonomía y una velocidad de carga de hasta 11 kW, que permite recargar en 12 minutos al vehículo de 10% al 80%. Además, la batería cuenta con el sistema de entrega de carga que permite alimentar hasta 6 kWh para ser utilizada en otros dispositivos o redes eléctricas. Su precio: $165 millones.
